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大学路将打造成广西学府书香第一路 八月华丽变身

2017-06-19 07:00 来源:大奖娱乐99pt99_99pt99大奖|99pt99大奖客户端—南宁晚报讯、 作者:韩沛
大学路部分路段已砌好路基并铺上沥青
大学路工程进展顺利,为不影响交通,采取半幅围挡施工  记者 赖有光 摄   大奖娱乐99pt99_99pt99大奖|99pt99大奖客户端—南宁晚报讯(记者 韩沛)昨日上午,记者在广西大学南门前看到,大学路南侧主道已经完成两层沥青铺设,并开放交通。北侧主道完成病害的处置,即将进行沥青的加铺。南宁市轨道交通1号线西段道路整治提升工程自开工以来,由于涉及路线长、范围广,一直备受市民关注。记者昨日从南宁市重点办获悉,目前项目总体完成约35%的工程量,计划于8月底前全部完工。届时,大学路也将华丽变身为广西学府书香第一路,将成南宁市又一新地标。   提升工程修什么?道路、绿化及管网   自轨道交通1号线2012年开始施工以来,对其沿线道路的路面、绿化带和人行道等进行了开挖施工,对道路和人行道造成了一定程度的损坏。   目前,轨道交通1号线东段的民族大道已于去年8月底完成修复整治工作,并顺利通车,效果显著。轨道交通1号线西段在大学路共设置了9个车站,衡阳西路设置1个,朝阳路设置2个。随着轨道交通1号线的全线顺利通车,急需对西段道路进行整体的修复整治。   轨道交通1号线每个站点均设置了多个出入口,需要进一步完善道路沿线的相关设施,对一些辅道、公交车站、人行道、绿化带、管网进行整治和驳接。此外,由于部分路段建设时间较早,与之配套建设的供水、供电、供气、排水、排污、通讯等地下管网也急需改造扩容,以满足道路沿线群众的公共服务需求。   什么时候可完工?8月底前   据悉,轨道交通1号线西段道路整治提升工程从民族大道起至大学西路止,包括大学路、北大北路、衡阳西路及朝阳路4条道路的现状道路修复整治。路线全长15.02公里,跨越兴宁区、西乡塘区、高新区。   其中,大学路的范围从邕隆路起至北大北路止,全长12.05公里(大学清川立交工程范围不纳入本项目);北大北路的范围从大学东路起至衡阳西路止,全长428.745米;衡阳西路的范围从北大北路起至秀灵路止,全长1093米;朝阳路的范围从中华路起至民族大道止,全长1451.5米。   “主要建设内容包含道路修复改造工程、景观绿化工程及新增人行天桥工程等。”南宁市城投公司项目负责人陈宏飞介绍,道路修复改造工程将进行道路路面及病害处理,沿线旧桥修复及新建人行过街设施、人行道改造、港湾式公交车停靠站的土建工程、智能交通等。   工程自今年5月初进场开工建设,计划于8月底前完成道路整治提升工作。目前,项目总体完成约35%的工程量。   公交站变成啥样?以港湾式为主   据南宁交通投资集团项目负责人韦畅明介绍,轨道1号线西段道路整治提升工程共涉及57个公交站点的候车亭拆除、迁移、回建等工作,其中包括衡阳路7座、北大北路4座、大学路46座。   按照项目方案,现状57个公交站点重新优化涉及调整为48个,采用2大2小候车亭进行组合。25~30米站台采用1组2大2小,40~45米站台采用2组2大2小,50~60米站台采用3组2大2小。沿线公交车站以港湾式车站为主,将与地铁站点、公共自行车租赁点无缝衔接,极大便利市民出行。   新建候车亭均采用不锈钢材质,顶棚采用蓝色卡布隆材质,总投资约1236.4万元。候车亭主体灯箱外框、立柱均采用不锈钢材质,具有强度极高能够承受强风吹击等优点。   挖走的大树去哪了?园博园和美丽南方   轨道交通1号线西段道路沿线有许多生长多年、郁郁葱葱的高大树木,给市民提供了良好的乘凉遮阴环境。   近日,衡阳西路的市民发现,道路整治提升工程施工时,一些生长了多年的树木被挖走了。施工单位表示,这些树木因影响施工进行了迁移。“南宁是绿城,市民对绿化的关注度非常高。如何在保证工程顺利实施的同时,尽量减少道路沿线绿化树木的流失,是城投公司需要综合考虑的问题。”陈宏飞表示。   据了解,南宁市正在筹备第十二届中国(南宁)国际园林博览会,园博园区建设正需要树木,美丽南方景区也需要树木充实景区建设。经南宁市重点办牵头协调,城投公司积极与市林园局沟通,邀请了园博园、美丽南方相关人员到工程建设现场,对需要迁移的树木进行现场勘查,发现有许多树木生长得非常好,可以进行移植让其继续生长。城投公司立即组织专业施工队伍,拟定树木迁移方案,启动树木迁移工作。目前,树木迁移正在紧张有序地开展,一批品种适合、树型优良的树木被移植到园博园区参加博览会,一些低矮乔木则去美丽南方安家落户。
编辑:赵虹

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